Introducción
14 Partes del montacargas y sus funciones [Guía completa]: –Existen numerosas industrias o empresas que dependen de la capacidad de mover productos y materiales de manera eficiente en un almacén para envío, almacenamiento y otros propósitos. Cualquier falla o interferencia en el movimiento de materiales puede reducir la productividad de una organización y perjudicar sus resultados.
Esto hace que sea fundamental no solo tener un buen sistema configurado para mover materiales de manera eficiente, sino también tener equipos confiables y de calidad para ocuparse de los negocios. Uno de los equipos más importantes utilizados para mover materiales en una gran cantidad de entornos desde fábricas y almacenes hasta tiendas minoristas es el montacargas.
¿Qué es una carretilla elevadora?
Un montacargas es un camión industrial motorizado que se usa para levantar y mover materiales en distancias cortas o breves, también llamado montacargas, es un camión industrial motorizado que se utiliza para levantar y mover mercancías en una plataforma dentro de las instalaciones de un almacén, almacenes y centro de distribución. Las horquillas toman el peso o la pesadez de la carga como uno con el transporte del camión. Las carretillas elevadoras satisfacen las necesidades de diferentes industrias, incluidos los centros de distribución y otras grandes instalaciones de almacenamiento. Las organizaciones más grandes tienen flotas completas de carretillas elevadoras en las que confían de forma rutinaria para garantizar la máxima eficiencia de su movimiento de materiales.
Los montacargas son partes complejas o desconcertantes de equipos que se componen de varias partes y estas partes de montacargas son en sí mismas partes incluidas como cojinetes, cadenas y ruedas dentadas. El montacargas es un vehículo de trabajo extraordinariamente flexible diseñado para mover rápidamente cargas pesadas a través de un centro de distribución o un lugar de trabajo industrial. Cualquiera que opere una carretilla elevadora o se ocupe de una operación que utilice estas máquinas debe comprender cuáles son las partes de una carretilla elevadora.
Partes de montacargas
Lista de 14 partes de montacargas: –
1. Bastidor de camión
2. Cabina del operador
3. Contrapeso
4. Mástil de montacargas
5. Fuente de alimentación
6. Carretilla elevadora
7. Frenos
8. Cilindros de giro
9. Recinto de la cabina
10. Accesorios para montacargas
11. Horquillas para montacargas
12. Lámparas
13. Neumáticos para montacargas
14. Señales de advertencia y alarmas
1. Estructura del camión: (Piezas de la carretilla elevadora)
El marco del camión o la carcasa de un montacargas se parece al chasis de cualquier automóvil, es el marco de metal al que se unen o unen muchas de las partes importantes del montacargas, que incluyen las ruedas y los ejes, el motor, el mástil, el contrapeso y la protección superior. . En ciertos montacargas, los tanques de combustible o fluidos hidráulicos están integrados en el bastidor del camión.
2. Cabina del operador: (Partes de la carretilla elevadora)
La cabina del operador es el área donde se sienta el conductor del montacargas para operar o trabajar con el equipo. La cabina contiene una variedad de controles de montacargas y piezas de trabajo y características que se utilizan para mover y controlar el montacargas. En carretillas elevadoras específicas, la cabina tendrá un asiento para su operador mientras que otras están diseñadas y pensadas para que el operador permanezca de pie. El sistema de dirección dentro de una carretilla elevadora utiliza regularmente un sistema de dirección hidráulica y gira el eje trasero mientras pivota sobre los neumáticos delanteros.
A continuación se describen las palancas que se encuentran en las cabinas del operador: –
·Palanca de inclinación: –Se utilizan para ajustar el ángulo de las horquillas.
·Palanca de elevación:– Se utilizan para subir y bajar las horquillas.
·Palanca de cambio lateral: –Se utilizan para mover uniformemente el carro.
El tejadillo protector es una extensión de la cabina del operador que sostiene un techo de metal sobre la cabeza del operador. En ciertos montacargas, las cabinas pueden estar cubiertas e incluir calefacción y refrigeración.
3. Contrapeso: (Partes de la carretilla elevadora)
El contrapeso es un peso hacia la parte trasera del montacargas que se instala en el marco del camión. Su finalidad es contrarrestar el peso de la carga levantada o transportada por el montacargas para mantenerla estable y evitar que vuelque.
El contrapeso está diseñado exclusivamente para contrarrestar la capacidad de carga más extrema prevista. Los operadores de montacargas deben darse cuenta de la máxima capacidad de carga para evitar percances graves.
4. Mástil del montacargas: (Partes del montacargas)
El mástil del montacargas es responsable de la capacidad principal del montacargas. Es el conjunto ascendente o vertical hacia el frente del montacargas que comprende rieles entrelazados que elevan tanto las horquillas como el carro con la carga. Estos rieles están accionados por no menos de un cilindro hidráulico, ya sea directamente o con cadenas accionadas por los cilindros.
Por lo general, los mástiles de montacargas comprenden inclinación y cilindros de elevación: –
(A) Cilindro de inclinación
El propósito de la cámara inclinada o inclinada es que controla la inclinación o inclinación del carro, así como el ángulo de la horquilla.
(B) Cilindro de elevación
El cilindro de elevación impulsa el movimiento vertical de la carga sobre el mástil. Este es generalmente un cilindro de actuación solitario y no está completamente grabado en piedra determinado por el tamaño del mástil y el número de etapas. Según la cantidad de uso y el tamaño de la carga, es posible que sea necesario reemplazar los cilindros de elevación durante la vida útil del camión.
Es factible que el mástil de la carretilla elevadora incorpore numerosas etapas que ampliarán la altura de elevación y la capacidad de peso.
5. Fuente de alimentación: (partes de la carretilla elevadora)
Los montacargas tienen dos fuentes de energía principales: un motor de combustión interna o, en el caso de los montacargas eléctricos, un motor eléctrico alimentado por una batería o celdas de combustible. Los montacargas con motor de combustión interna pueden quemar gas, gas LP, GNC o combustible diesel. Estos motores son como los motores de combustión de los vehículos, inyectando combustible líquido y aire en un cilindro con un pistón controlado por un cigüeñal (biela de conducción). Una bujía inicia la explosión que empuja el pistón hacia abajo en el cilindro, y la energía descendente se convierte aún más en energía mecánica para accionar el montacargas. Los motores de combustión de Forklift están compuestos por numerosos componentes internos, que incluyen cadenas, engranajes y cojinetes que los mantienen funcionando de manera adecuada.
6. Carretilla elevadora: (Partes de la carretilla elevadora)
El carro es una parte importante del mástil que se utiliza para levantar y estabilizar la carga. Las horquillas y el respaldo de carga son, en general, partes consideradas del carro: –
(A) Horquillas
Las horquillas son las piezas de metal que sobresalen en la parte inferior del carro que se utilizan para levantar la carga (montón) desde la base. Vienen en una variedad de anchos, largos y tamaños para adaptarse a varios propósitos.
(B) Respaldo de carga
Esta es la superficie plana a lo largo de la parte trasera del carro que ayuda a soportar la carga. Los operadores pueden apoyar la carga contra el respaldo y, además, el respaldo evita que la carga se deslice hacia el operador.
7. Frenos: (Piezas de montacargas)
Los frenos de las carretillas elevadoras se componen de zapatas de freno y de tambor de freno. Se acoplan mediante un pedal o un freno de mano. Varias carretillas elevadoras eléctricas modernas tienen frenado regenerativo, que utiliza el motor eléctrico para reducir la velocidad de la carretilla elevadora, y la energía generada se usa para cargar la batería.
8. Cilindros de giro: (Piezas de montacargas)
Algunos camiones tienen cilindros de giro. Estos cilindros permiten que la carga oscile hacia la izquierda o hacia la derecha hasta 90 grados dependiendo de la aplicación. Pueden ser una parte esencial de una expansión de tijera que empuja la carga hacia adelante lejos del mástil para permitir que los cilindros giratorios se bloqueen.
9. Recinto de la cabina: (partes de la carretilla elevadora)
Las cabinas pueden estar abiertas o cerradas según las preocupaciones de seguridad o el entorno: -
(Un asiento
En las carretillas elevadoras de "sentado", el asiento del conductor está colocado o situado para permitir que el operador alcance todo el control. En los ascensores eléctricos, el asiento también actúa como un apagado automático, lo que significa que cuando el operador se pone de pie o abandona el montacargas, se corta la energía del ascensor.
(B) Controles de palanca
Los controles de palanca permiten al operador activar los mecanismos de elevación para manipular la carga. Estas palancas incluyen:
Palanca de inclinación -Esta palanca controla el ángulo de las horquillas con respecto al suelo.
Palanca de elevación –La palanca de elevación engancha los mecanismos de elevación en el mástil.
Palanca de cambio lateral –Esta Palanca permite mover la carga unos centímetros hacia la izquierda o hacia la derecha.
Palanca oscilante –Para los camiones con un mecanismo de giro como los que se utilizan para los sistemas de estanterías, la palanca de giro permite girar la carga hasta 90 grados hacia la izquierda o hacia la derecha. Este sistema incluirá o incorporará igualmente un mecanismo de tijera y una palanca de extensión que permita empujar hacia delante la carga basculante para su posicionamiento en el interior de una estantería.
(C) Tejadillo de guardia
En entornos potencialmente peligrosos, se puede colocar un protector superior para proteger al operador de la caída de escombros o fallas de la carga cuando se encuentra en altura. Las protecciones superiores también pueden reforzarse si es necesario.
10. Accesorios para montacargas: (Partes del montacargas)
En algunos casos, un par de horquillas no funcionan para la carga que desea manejar en un montacargas. Los accesorios permiten que su montacargas se vuelva más efectivo y versátil en el cuidado de materiales únicos y productos de manejo. La mayoría de estos accesorios permiten capacidad adicional o soporte para cargas grandes, pesadas o no convencionales. La estabilidad de una carretilla elevadora puede cambiar significativamente con un accesorio.
11. Horquillas de montacargas: (Partes de montacargas)
Hay muchos tipos de horquillas para montacargas, y cada tipo tendrá varias opciones de longitudes, anchos, profundidades y capacidades.
12. Lámparas: (Piezas de montacargas)
Las carretillas elevadoras tienen algunos tipos únicos de lámparas que dependen de la aplicación. Uno de los más reconocidos es una lámpara adjunta al tejadillo protector. Esta lámpara es una fuente de luz direccional controlada o restringida por el operador. Al igual que un foco, es útil para proporcionar iluminación puntual en cierres de camiones, contenedores y diferentes espacios donde se colocan o retiran cargas. Los camiones más grandes que operan al aire libre o durante la noche pueden tener un conjunto formal de faros como los de un automóvil.
La mayoría de los camiones tienen luces traseras rojas y amarillas para indicar y demostrar cómo frenar, retroceder y girar. Según el modelo y el tamaño, algunos pueden venir con una luz de seguridad giratoria amarilla o roja o una luz estroboscópica en el punto más alto del camión.
13. Neumáticos de montacargas: (partes de montacargas)
Los neumáticos para carretillas elevadoras son lo suficientemente importantes como para proporcionar la tracción o el equilibrio necesarios para mover la carretilla elevadora de forma segura y eficiente. Hay pocos tipos de neumáticos para montacargas disponibles, y los montacargas pueden tener diferentes diseños de neumáticos. Si bien la mayoría de los montacargas tienen cuatro ruedas, hay algunos que se utilizan en el interior que tienen diseños de tres ruedas que pueden moverse en espacios limitados o restringidos.
En general, los neumáticos para montacargas son uno de los siguientes dos tipos:
(A) Neumáticos
Estos neumáticos son más adecuados para ambientes al aire libre porque tienen la tracción para manejar superficies ásperas e irregulares. Hay llantas neumáticas que se hinchan con aire, y las llantas neumáticas se fabrican con un elástico fuerte.
(B) Neumáticos de amortiguación
Estos neumáticos se utilizan en interiores sobre superficies lisas y planas, ya que tienen poca tracción o estabilidad. Son excelentes para espacios de trabajo que requieren un radio de giro pequeño y no son difíciles de mantener y son relativamente económicos.
14. Señales de advertencia y alarmas: (partes de la carretilla elevadora)
La seguridad de los montacargas es fundamental ya que todavía hay una gran cantidad de lesiones cada año al utilizar elevadores en el entorno de trabajo. Para ayudar con una operación segura, numerosos montacargas tienen alarmas y señales cuando el camión está en uso. A continuación se muestran las alarmas que se utilizan con fines de seguridad.
(A) Alarma de altura máxima
Esta alarma advierte al operador que la carga levantada excede o sobrepasa el peso nominal máximo para el elevador.
(B) Alarma de respaldo
Se atrae automáticamente cuando el elevador se mueve hacia atrás para advertir a los trabajadores y peatones cercanos.
(C) Baja potencia
Es fundamental mantener la potencia durante todo el ciclo de elevación. Los indicadores de baja potencia, por ejemplo, un indicador de carga eléctrica o un indicador de combustible, pueden emitir un sonido audible cuando el nivel de combustible o de potencia es demasiado bajo.
(D) Cuerno
Muchas alarmas y señales incluidas en las carretillas elevadoras se bloquean automáticamente. La bocina, en cualquier caso, está limitada por el operador. Esto permite una advertencia de advertencia adicional útil en entornos ruidosos y esquinas ciegas.
Conclusión
En condiciones de uso intenso, será necesario reemplazar muchas piezas, mientras que otras durarán toda la vida útil del montacargas. No obstante, un programa de mantenimiento sólido y un servicio diligente junto con un conocimiento de trabajo decente de las partes del montacargas comprado proporcionarán una ganancia a largo plazo de la empresa y una que sea segura para todos los involucrados. Con tal éxito operativo al montar montacargas, mantenerlos reparados y en condiciones legítimas de funcionamiento es fundamental para cualquier organización. Además, debido al tipo de trabajo que realizan y las condiciones en las que operan, los propietarios y el personal de apoyo deben comprender la construcción y las partes de un montacargas para mantenerlos en servicio.