Los fuelles son elementos sensores elásticos tubulares conectados mediante láminas corrugadas plegables en la dirección de flexión y expansión. Los fuelles se utilizan ampliamente en dispositivos y medidores. Su propósito principal es servir como elemento de medición de dispositivos de medición de presión para convertir la presión en desplazamiento o fuerza. El fuelle tiene una pared más delgada y una mayor sensibilidad, el rango de medición es de decenas de Pascales a decenas de MPa. Su extremo abierto es fijo, el extremo sellado está en estado libre y se utiliza un resorte helicoidal auxiliar o lengüeta para aumentar la elasticidad. Durante el funcionamiento, se estira a lo largo de la longitud de la tubería bajo la acción de la presión interna, lo que hace que el extremo móvil produzca un desplazamiento que depende de cierta manera de la presión. El extremo móvil pone en movimiento el puntero, indicando directamente la presión. El fuelle se combina a menudo con un sensor de desplazamiento, formando un sensor de presión cuya señal de salida es electricidad, y a veces se utiliza como componente aislante. Dado que la expansión del fuelle requiere un mayor cambio de volumen, su velocidad de respuesta es menor que la del tubo Bourdon. Los fuelles son adecuados para la medición de baja presión.
Los fuelles incluyen principalmente fuelles metálicos, juntas de expansión corrugadas, tubos de intercambio de calor corrugados, cápsulas de membrana y mangueras metálicas. Los tubos corrugados de metal se utilizan principalmente para compensar la deformación térmica de las tuberías, absorber los golpes y la deformación del asentamiento de las tuberías. Se utilizan ampliamente en la industria petroquímica, la fabricación de instrumentos, la aeroespacial, la química, la energía eléctrica, el agua, la metalurgia y otras industrias. Los tubos corrugados hechos de plástico y otros materiales desempeñan un papel indispensable en el transporte de medios, el cableado eléctrico, las máquinas herramienta, los electrodomésticos y otros campos.
Fuelle: Componente elástico para medir la presión en instrumentos de medición de presión. Es una carcasa corrugada de pared delgada cilíndrica con muchas corrugaciones transversales. El tubo corrugado es elástico y puede producir desplazamiento bajo la acción de la presión, fuerza axial, fuerza lateral o momento flector. Los fuelles se utilizan ampliamente en instrumentos y medidores. Su propósito principal es servir como elemento de medición de dispositivos de medición de presión para convertir la presión en desplazamiento o fuerza. El fuelle tiene una pared más delgada y una mayor sensibilidad, el rango de medición es de decenas de Pascales a decenas de MPa. Además, los fuelles también se pueden utilizar como elementos aislantes de sellado para separar dos medios o evitar que entren líquidos nocivos en la parte de medición del dispositivo. También se puede utilizar como elemento de compensación, utilizando la variabilidad de su volumen para compensar el error de temperatura del dispositivo. A veces también se utiliza como junta de conexión elástica entre dos partes. Los tubos corrugados se pueden dividir en tubos corrugados metálicos y tubos corrugados no metálicos según sus materiales constituyentes y según la estructura, en monocapa y multicapa; Los tubos corrugados de una sola capa son ampliamente utilizados. Los tubos corrugados multicapa tienen alta resistencia, buena durabilidad y cargas bajas y se utilizan para mediciones importantes. Los materiales de los fuelles son comúnmente bronce, latón, acero inoxidable, aleaciones de monel y aleaciones de inconel.
Parámetros técnicos
Capacidad de carga
Los distintos valores de carga previstos que actúan sobre los fuelles metálicos y otros componentes elásticos, como la fuerza concentrada F, la presión p y el momento M, etc. Cuando se utilizan elementos elásticos como los fuelles metálicos, además del valor de la carga aplicada, también se debe especificar la dirección y la ubicación de la carga. En el caso de cargas de compresión, también se debe especificar si el elemento elástico soporta la presión de la cavidad interior o la presión de la cavidad exterior.
El valor máximo de carga o valor de escala completa que los fuelles metálicos y otros componentes elásticos pueden soportar en condiciones normales de funcionamiento. Este suele ser el valor de diseño esperado o el valor de diseño revisado después de la prueba real de un producto prototipo.
Capacidad de carga de un elemento elástico en particular, en el que se permite superar la carga nominal momentáneamente o durante la prueba sin que se produzcan daños, fallos o inestabilidad. En el caso de los componentes de instrumentos sensibles a los elásticos, la capacidad de sobrecarga suele estar limitada al 125 % de la carga nominal. Los componentes de fuelle utilizados en ingeniería suelen estar limitados al 150 % de la carga nominal. Según los requisitos de ingeniería, cuando se requiere un margen de seguridad amplio, el elemento elástico utilizado estipula que no se permite la sobrecarga, por lo que la carga debe ser menor o igual a la nominal.
